Постоянните пилотни светлини са постоянно запалени пламъци, които позволяват на пещта да запали собствената си горелка. Постоянният дизайн е ефективен, но понякога изисква повторно осветяване. Ето кратко ръководство, което ще ви помогне да запалите пилотната си светлина и да диагностицирате допълнителни проблеми.
Осветяване на вашата пилотна светлина
В повечето случаи повторното осветяване на вашия пилот е просто. Но преди да започнете, важно е да вземете необходимите предпазни мерки, за да осигурите безопасността на себе си и дома си. Ето как да се подготвите за повторно запалване на пилотната лампа:
- Проверете ръководството на собственика: Винаги четете указанията на производителя или ръководството на собственика. Разбирането как правилно да запалите пилота си е от ключово значение за избягване на повреди в дома и пещта.
- Поддържайте вентилацията на зоната: Отворете всички близки прозорци и врати, за да избегнете натрупването на газ.
- Мирис на газ: Прекарайте няколко минути в проверка на мястото за силни миризми на газ. Не забравяйте да помиришете за натрупване на пропан близо до вашия под. Ако не усещате никакъв газ, продължете да запалвате пилота си.
Ако усетите миризма на газ, изключете основното си подаване на газ и незабавно освободете дома си. След като сте на безопасно разстояние, обадете се на дилъра на пропан и съобщите за потенциално изтичане на газ.
След като сте подготвени и сте решили, че домът ви е в безопасност, е време да запалите отново пилота си:
- Намерете пилотния си светлинен и газов клапан. Газовият клапан обикновено е боядисан в червено с включени, изключени и пилотни настройки ясно маркирани.
- Завъртете клапана в изключено положение и изчакайте три минути.
- Превключете клапана на пилотна настройка. Запалете кибрит и го задръжте близо до отвора на пилота, докато натискате бутона за нулиране на контролния панел на пилота. Продължете да държите бутона натиснат надолу, докато видите, че пилотният пламък се запалва. Поставете клапана в положение включено.
- Ако светлината не остане запалена, може да имате запушване или други сериозни проблеми. Най-добре е да се обадите на професионалист, който да се справи с тези ремонти.
Изгасената пилотна лампа не винаги е причина за аларма. Ако не миришете на газ, вероятно е незначителен механичен проблем, който можете да разрешите чрез повторно осветяване или повикване на професионалист. Ако вашият пилот изгасне повече от веднъж или не остане да свети, помолете техник да погледне пещта ви.
Ако имате проблеми с електрическа пещ, повторното запалване на вашата горелка няма да бъде толкова просто. Най-добре е да се обадите на лицензиран специалист, който да реши тези проблеми.
Какво причинява прекъсвания?
Добре е да разберете причината за прекъсването си, преди да опитате да запалите отново. Ето бърз преглед на някои проблеми с гасенето на пилота:
- Конденз: Горещите горива произвеждат следи от вода, която може да се натрупа с течение на времето и да образува конденз. Понякога влагата ще се натрупва и капе върху вашия пилот, като го гаси. Позволяването на повече въздух да тече във вашата пещ може да помогне за премахване на някои проблеми, свързани с влагата.
- Захранване с въздух: Твърде много или твърде малко въздух може да изгаси вашата пилотна светлина. Не забравяйте да блокирате пилота си от течение и вятър, но избягвайте да създавате херметично затворено уплътнение. Консултирайте се с професионалист в пещта, за да установите най-доброто решение за вашия пилот.
- Налягане на газа: Непоследователното налягане на газа може да доведе до гасене на пилотната лампа. Малките, слаби пламъци показват липса на налягане на газа, докато силните пламъци са индикация за високо налягане, което може да изгори пламъка. Много пъти неправилното налягане е симптом на проблеми с други системи, свързани с ОВК. Най-добре е да оставите този ремонт с лицензиран специалист.
- Оборудване: Ако кондензът, подаването на въздух или налягането на газа не са проблем, потърсете професионалист, който да провери хардуера на вашата пещ. Понякога могат да възникнат проблеми с газовия клапан, връзката на термодвойката или термостата. Задържаният въздух във вашата газова линия също може да предотврати запалването на вашата пилотна светлина. Обучен техник ще идентифицира проблема ви и ще осигури подходящо решение.
Предпазни мерки
Съвременните пилотни светлини са оборудвани със сензори, които предотвратяват опасните течове на газ. Ако наскоро сте закупили къщата си или не сте инсталирали нова пещ, откакто живеете в дома си, накарайте професионалист да инспектира вашия HVAC за правилните сензори. Вашата пещ трябва да има фотодетектор, термометър или волтметър. Тези устройства откриват наличието на запалена контролна лампа и изключват подаването на газ, ако няма пламък.
