Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Когато видите термина "термична защита" или "термично защитен", използван в описанието на електрически двигател, той се отнася до устройство, намиращо се в двигателя или компресора на двигателя, което е проектирано да предотврати опасно прегряване, което може да причини повреда на двигателя.
Целта на термичния протектор
Това прегряване обикновено се случва, когато двигателят е претоварен, когато лагерът се захване, когато нещо заключи вала на двигателя и не му позволява да се завърти или когато двигателят просто не успее да стартира правилно. Неуспехът при стартиране може да бъде причинен от неправилни стартови намотки в двигателя.
Термичният протектор се състои от един или повече термочувствителни елементи, вградени в двигателя или моторния компресор, плюс външно устройство за управление. Налице е термичната защита за изключване на двигателя, когато в схемата на двигателя се генерира прекомерна топлина. Тази функция за безопасност спира покачването на температурата, преди да може да изгори двигателя.
Термичните протектори обикновено се нулират, след като двигателят се охлади до безопасна работна температура. Обикновено има видим червен бутон, разположен от страната на окабеляването на двигателя - обикновено, макар и не винаги, разположен срещуположно на вала на двигателя. При мотори, оборудвани по този начин, трябва да натиснете този бутон, за да нулирате и рестартирате двигателя. При други двигатели без бутон за нулиране нулирането се извършва автоматично, когато двигателят се охлади.
Изключването на мотор, тъй като е задействало устройство за ограничаване на топлината, е неудобно, но със сигурност е по-добре, отколкото да се налага да се сменя двигател, защото той прегрява. И изключването може да ви предупреди за проблеми с двигателя или свързаните устройства или за товара, прикрепен към двигателя. Когато двигателят не успее да стартира или прегрее по време на работа, това може да означава, че двигателят е достигнал края на своя полезен живот и трябва да бъде заменен. Но често грешката изобщо не е в двигателя. Например, може да има препятствие върху товара, прикрепен към двигателя, което да доведе до прекомерно натоварване, което води до натрупване на топлина в двигателя.
Примери за двигатели с термични протектори
Помпата за картер е двигател, за който често се случва този сценарий. Ако помпата за отпадъци изпомпва вода, пълна с отломки, парчета отломки могат да се хванат в работното колело и да блокират въртенето на двигателя на помпата, което да доведе до прегряване много бързо. На помпа, оборудвана с термична защита, устройството ще се изключи и ще спре електрическия поток към намотките на двигателя. Това ще позволи на двигателя да се охлади и може да го спаси от пълна повреда. Сигнализиран за проблема, тъй като двигателят се изключва, може да успеете да изчистите работното колело и да поддържате двигателя на картера си за известно време, преди да се нуждае от подмяна.
Какви са моторните намотки?
Намотките на двигателя са проводници в двигателя, които носят електрическия ток. Намотките са поставени в намотки и обикновено са увити около желязно магнитно ядро, което образува магнитни полюси, когато токът го захранва.
Същият сценарий може да се отнася и за други електродвигатели, които обработват променливи натоварвания, като изхвърлячи на боклук, перални машини или прахосмукачки. Без термична защита такива двигатели могат да бъдат по-податливи на изгаряне.
Термичната защита обикновено е добра характеристика, която трябва да се търси при закупуване на оборудване с електрически двигатели. Като предпазва двигателя от прегряване, това може значително да удължи живота на двигателя.
