Отопляеми алеи: Разходи за вградени системи срещу изтривалки

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Ако цената на отопляемите алеи беше по-ниска, щяха ли повече хора да ги притежават? Вероятно, особено тези с алеи от страната на стръмен хълм, тъй като за тях може да е почти невъзможно да качат колите си безопасно нагоре или надолу по такива алеи точно след снежна буря. За тези, които никога не са чували за този метод за почистване на сняг, научете как работи и колко струва.

Отопляемите алеи, наричани още „системи за топене на сняг“, са технологична алтернатива на лопатата, осоляването, снегоораването, снегопочистването и други методи за снегопочистване. Идеята зад тях е да имат гореща повърхност, която да чака тези снежинки веднага щом започнат да падат, така че натрупването на сняг в тази област да стане невъзможно. Също толкова важно е предотвратяването на натрупването на лед по алеята или близките пешеходни повърхности, тъй като подхлъзването върху леда може да причини сериозни наранявания. Нека обаче направим разлика между два различни продукта, които и двамата топят снега и леда на алеята:

• Напълно вградени отопляеми системи за алеи
• Преносими подложки за отопление

Каква е разликата? Това, което купувачът трябва да знае веднага, е, че изтривалка ще бъде много по-евтина за закупуване от пълноценна система. Подложката с най-ниска цена, предлагана от една компания, HeatTrak, е преносима лента от 120 волта, която е широка два фута и дълга 20 фута, като цената е 1600 долара. В другия край на ценовия спектър (но все още евтин в сравнение с вградената отопляема алея) е версията с дължина 240 волта и дължина 30 фута, която се продава за $ 2 520 построен).

Напълно вградени отопляеми алеи

При повечето системи за топене на сняг тръбите се прокарват под алеята (и пътеки, вътрешни дворове, рампи и стъпала на верандата също. Загрята вода се изпомпва през тръбите. Това е известно като "хидронен" система за топене на сняг. Водата в отопляеми алеи се смесва с антифриз (гликол). Топлината се излъчва от тръбата до повърхността на алеята и топи сняг и лед, докато каналите улавят отпадъците от течността, произтичащи от това, канализирайки водата от вашия алея.

Какво управлява лъчиста система за топене на сняг?

Котелът загрява водата в повечето вградени системи за топене на сняг и помпите я циркулират през тръбите. Това е форма на лъчисто отопление, която е добре позната за вътрешна употреба, но това е пример за използването му на открито. Целият процес се регулира от контроли, така че топлината да не се губи. Схемите за контрол се различават по сложност. В долния край са ръчно управлявани "включване / изключване" контроли, докато по-сложните схеми за управление са автоматизирани.

Докато повечето лъчисти отопляеми алеи работят по този начин, не всички го правят. Експерт от Heatizon Systems пише, за да обърне внимание на тип система, която не се основава на нагрята вода. Неговата компания се занимава с излъчващи устройства, които вместо това се основават на „електрическа лъчиста технология за ниско напрежение“. Технологията е различна, но крайният резултат е сходен. В крайна сметка имате мрежа (от жици, в този случай) под вашата алея, която загрява повърхността на алеята за борба със сняг и лед.

Системи с ръчно управление

Ръчно управляваните схеми за управление (или системи за „включване / изключване“) са най-малко ефективни за почистване на сняг, въпреки че вършат доста добра работа за топене на лед. Тези системи разчитат на вас да си кажете: "Мда, чух, че ще завали сняг - по-добре да включа системата!"

Фактът, че те са системи за студен старт, е проблематичен, тъй като те няма да стопят снега толкова бързо, колкото автоматизираните системи. Ако по време на ръчно активиране на системата на студен път се е натрупало голямо количество сняг, първоначално само тънък слой в дъното на снеговалежа ще се стопи. Резултатът е мъртво въздушно пространство, което работи като изолатор. В този случай изолацията е нещо лошо. Ще отнеме известно време, докато останалата част от снега се стопи, тъй като мъртвото въздушно пространство временно държи лъчистата топлина далеч от снега. Като общо правило избягвайте ръчно управляваните системи, освен ако времето не е проблем за вас.

Автоматизирани системи

За разлика от отопляемите пътни системи с ръчно управление, автоматизираните системи работят непрекъснато, на ниски нива, докато навън започне да вали сняг, след което техните контроли им казват да започнат да работят на по-високи нива. Снегът никога няма шанс да се натрупа с тези системи, което означава, че вашите нужди от топене на сняг се задоволяват по-бързо.

Разбира се, ако те работеха на по-високи нива през цялата зима, тогава енергията щеше да се хаби. Няма нужда те да хвърлят максимална топлина, докато условията не са подходящи за пристигането на техния съперник, снега.

Отопляемите алеи, които са автоматизирани, използват сензори, които следят както температурата, така и откриват нивата на влага. Автоматизираните системи за топене на сняг са готови по всяко време, като избягват проблемите, свързани със студените стартове (наблюдавани при ръчно управление): Техните сензори им казват кога е време да влязат в висока предавка.

Типове алеи, които позволяват инсталиране на системи за топене на сняг

Възможно ли е инсталирането на система за топене на сняг във вашите бъдещи планове? Ако е така, трябва да знаете какви типове пътища са съвместими, преди да имате инсталиран нов път - не всички видове могат да станат отопляеми алеи!

Бетонните и асфалтовите алеи са подходящи за инсталиране на системи за топене на сняг. Ако сте привлечени от различен тип алея, ще трябва да прецените плюсовете и минусите (в сравнение с бетона или асфалта), преди да вземете решение. На север лекотата на снегопочистването е фактор, който със сигурност не трябва да се приема лекомислено.

Преоборудване на съществуващи алеи

Да, можете да преоборудвате съществуващите алеи, за да станете отопляеми алеи. Възможността за инсталиране на отопляеми алеи е не се ограничава към нова конструкция на алеята. Някои компании, специализирани в отопляеми алеи, ще модернизират съществуваща алея с тръби или проводници, необходими за система за топене на сняг.

Имаме щастието да накараме Ръсел Хакър, собственик на Comfort Radiant Heating, LLC, да предостави допълнителна информация относно напредъка, постигнат напоследък в технологията за топене на сняг, особено по отношение на проблема с преоборудването.

По отношение на естеството на бизнеса на Comfort Radiant Heating, Hacker пише: "Ние продаваме директно, разпределяме на други изпълнители и също така инсталираме само първокласни системи за затопляне на пода, първично отопление, топене на сняг и системи за обезледяване на покриви." Една от техните работни места попадна в списъка на Forbes.com с "най-готините алеи", посочва Хакер. Според Хакър Comfort Radiant Heating има „единствените ефективни нагревателни елементи, които могат да бъдат преоборудвани в съществуващ асфалт или бетон“.

Според Hacker, Comfort Radiant Heating вече може да инсталира своите системи във или под асфалт, бетон, бетонни павета, гранит, сини камъни или дори в алеи за катран и чип. Процесът включва изрязване на слотове в повърхността на разстояние, което отговаря на конкретното приложение, пускането на елемента в слота и след това свързването му към проводниците, които ще преминават към мястото, където са разположени контролите. След това слотовете се запечатват с горещ асфалт, уплътнител за фуги или хоросан (в зависимост от вида на материала на пътя) и всичко се запечатва с асфалт.

Разумно е да се предположи, че в крайна сметка други компании ще могат да отговарят на възможностите на Comfort Radiant Heating. До този момент обаче ще е разумно за широката общественост да приеме - освен ако не бъде доказано друго от компанията, с която се занимава, че все още могат да възникнат проблеми с преоборудването и съвместимостта.

Предварителни разходи

Някои собственици на жилища са заинтригувани от концепцията за отопляемата алея, но се чудят за първоначалните разходи за монтаж, както и оперативните разходи.

Точните разходи за закупуване на система за топене на сняг зависят от много фактори, включително:

• Дали отопляемата алея може да бъде свързана към отоплителната система на вашия дом или трябва да стои самостоятелно.
• Какъв тип схема за управление искате, ръчна или автоматизирана система? Последното е по-скъпо и цената се увеличава, колкото по-сложни са те.
• Какъв е източникът на топлина за отопляемия път-топла вода или електричество? Системите, базирани на топла вода, обикновено струват повече предварително, но в дългосрочен план могат да ви спестят пари. Друг фактор, който трябва да се има предвид, е, че електрическите системи обикновено не изискват поддръжка.
• Цената на материалите варира в различните райони, както при почти всеки строителен проект.
• Колко голяма алея имате / искате?
• Ще започне ли екипът на инсталацията от нулата? Или ще им се наложи първо да разкъсат съществуващ алей или да се отърват изцяло от него (за да го променят на материал, който може да бъде преоборудван) или да го преоборудват? Това е случай, когато по-малкото е повече, защото ще платите по-малко, ако екипажът не трябва да отделя време и ресурси, за да премахне цялото или част от стар път.

Знанието, че е по-евтино да започнете от нулата, би трябвало да ви помогне, ако сте обмисляли да поставите отопляем път, но сте били загрижени за цената. Ако все пак скоро ще се нуждаете от нова алея, сега е моментът да натиснете спусъка и за двата проекта наведнъж. Стимулът е ясен: ще спестите пари.

За да ви дадем по-конкретна представа за предварителните разходи, нека приемем, че ще закупите ръчна система. Системите, регулирани от схеми за ръчно управление, обикновено струват "от 10 до 15 долара за квадратен фут", според Джон Суини, инженер по проектиране в Watts Radiant. Например, ако общата квадратура на алеята ви е 1000 фута, разходите ви отпред за инсталиране на система за топене на сняг под цялата алея биха били от 10 000 до 15 000 долара. Отново обаче, това предполага, че инсталационната програма може да започне от нулата.

Звучи като много пари, нали? А за собствениците на жилища в пиково здраве потенциалните ползи може да изглеждат едва ли си струват разходите - тези, които са по-малко способни на тежка физическа работа и които са сравнително добре финансово заможни, могат да имат различна перспектива, особено ако изтощителният здравен проблем не им позволява да направят свои собствени лопати за сняг.

Помислете за притесненията, които могат да измъчват такива собственици на жилища по време на снежна зима. Да, те могат да платят на изпълнител на снегорин за оране на алеята след снежна буря, но какво се случва, когато изпълнителят е ненадежден? Дори най-добрият изпълнител може да не е задължително да работи през следващата година (което означава, че трябва да влезете в нов отначало). Тогава възниква въпросът за поддържането на важни зони извън алеята, чисти от сняг, като пътеки и веранди. Понякога можете да намерите някой, който да загреба сняг вместо вас в тези области, но отново, подобна помощ често е временна и не винаги надеждна. Ако наетата ви ръка не се появи един ден, както е планирано, за да загребете сняг, може да се подхлъзнете и да счупите бедро.

Ето най-важното: С много главоболия трябва да се справите, особено когато може да имате други притеснения в чинията си. Колкото и немислимо да е купуването на нещо толкова скъпо за някои хора, за други предварителните разходи за изграждане на отопляем път могат да бъдат оправдани. В крайна сметка тази технология може да предложи голямо спокойствие за тези, които могат да си я позволят.

Оперативни разходи

Експлоатационните разходи за пускане на отопляем път ще варират значително в зависимост от фактори като тежестта на зимата. Колкото по-студен е климатът ви, толкова по-високи са оперативните Ви разходи. Независимо дали инсталирате хидравлична система или електрическа, ще използвате повече енергия, за да стартирате системата в Далечния север, където е най-студено. Друг фактор е дали сте избрали да закупите система с ръчно или автоматично управление. Обобщавайки, можем да кажем, че една типична система за топене на сняг в Бъфало, Ню Йорк може да струва около "$ 0,25 до $, 50 на квадратен фут", за да работи всяка година, докато същата система за топене на сняг в Ричмънд, Вирджиния вероятно ще струва "$ .10 до .25 долара / квадратен фут ", според Суини.

Ако живеете в регион, където електричеството струва скъпо, само този фактор може да ви подтикне в полза на инсталирането на хидравлична система вместо електрическа. Вие сте закъсали да плащате на електрическата компания, каквото ви плаща, когато имате електрическа система за топене на сняг, но за разлика от това хидравличните системи могат да работят с редица източници на енергия, включително пропан или природен газ.

Въпреки че концепцията за вградена система за топене на сняг има своята привлекателност, цената може да бъде непосилна. Пълноценната отопляема алея може лесно да струва 15 000 долара само за инсталиранеи изисква от вас да изтръгнете цялата или част от съществуващия ви път и след това следва оперативните разходи. Към тези разходи добавете всички разходи за ремонт, които може да понесете, и би могло да се твърди, че това е нещо като продукт на един процент.

По-евтина алтернатива

Въведете алтернатива за останалите от нас: отопляемата подложка на алеята. Отопляемите подложки за алеи са нещо като сандвич, с един парче устойчива на плъзгане гума отгоре и друг отдолу, като пълнежът между тях е действителният нагревателен елемент. Захранващият кабел е устойчив на влага и го включвате в обикновен контакт. Колко време е необходимо за топене на сняг ще зависи от това колко сняг ще получите и от настройката на топлината, която използвате.

Отопляемите подложки за алеи имат най-голям смисъл в региони, които нямат обилни снеговалежи. С този продукт не топите сняг по целия си път. Вместо това действието е по-целенасочено. Идеята зад изтривалка е да го използвате за топене на сняг само заедно с онези участъци от вашата настилка, където гумите на колата ви ще пътуват. Мислете за това като за продукт, който прави следи през снега, за да може колата ви да премине. Подложката е достатъчно здрава, за да можете да управлявате автомобила си точно върху нея, без да повредите. Като бонус, тъй като изтривалката е преносима, я вземате със себе си, когато се премествате в друга къща.

Можете също така да закупите по-малки отопляеми постелки, за да разтопите снега и леда на пътеки, стъпала на верандата и т.н. Например, HeatTrak предлага отопляема подложка за стълби с размери 10 инча на 30 инча и която се продава за около 60 долара. Ако сте притежавали веранда с, да речем, три стъпки, бихте купили три от тях и ще ги свържете заедно (те се доставят с вградени конектори, които ви позволяват да направите това). След това един кабел ще бъде прокаран от тази тройка към вашия външен електрически контакт. Лесно като едно, две, три!

Източници на статииdesign-jornal.com използва само висококачествени източници, включително рецензирани проучвания, за да подкрепи фактите в нашите статии. Прочетете редакционния ни процес, за да научите повече за това как проверяваме фактите и поддържаме съдържанието си точно, надеждно и надеждно.

1. Йохансен, Антоний и др. Фрактури на тазобедрената става през зимата - Използване на националната база данни за фрактури на тазобедрената става, за да се изследват сезонните вариации в честотата и смъртността. Нараняване, кн. 51, бр. 4, 2020, стр. 1011-1014., Doi: 10.1016 / j. нараняване.2020.02.088

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!