✅ Как да отстранявате проблеми с газова косачка

Газовите косачки за трева могат да имат проблеми и да се нуждаят от поддръжка. Ето някои често срещани сценарии, които могат да се случат с газови косачки и как да ги разрешите, според Cub Cadet.

Двигателят няма да се върти

Ако двигателят ви не работи, първо трябва да потвърдите, че всички функции за безопасност функционират правилно. Уверете се, че косилката не е включена, ръчната спирачка е включена и сте седнали на косачката, ако е косачка за трева. Ако някой от предпазните превключватели е изключен, косачката няма да стартира.

Възможно е проблемът да е и в батерията. Понякога проводниците на кабела на акумулатора могат да работят свободно от клемите на батерията. Черният отрицателен кабел на акумулатора трябва да бъде прикрепен здраво към отрицателния извод на батерията, а червеният положителен кабел на акумулатора трябва да бъде свързан здраво към положителния извод на акумулатора.

Ако имате влагомер, тествайте батерията, за да определите нейното състояние. Напълно заредената клетка ще измери 1.250 специфично тегло. Ако батерията е изправна, намерете държача (ите) на предпазителите и проверете дали предпазителят е изгорял. Вижте ръководството на оператора, за да намерите местоположението на държача (ите) на предпазителите. Проверете за разхлабени, оголени или притиснати проводници и заменете всеки изгорял предпазител с подходящия амперажен автомобилен предпазител.

Двигателят се задейства, но не стартира

Ако косачката не стартира, проверете нивото на горивото. Двигателят няма да работи, ако в карбуратора няма достатъчно гориво. Също така е възможно тръбата за гориво да е запушена или запушена. Почистете линията и сменете горивния филтър, за да разрешите този проблем. Уверете се, че дроселът и / или дроселът са в правилното положение. Тази позиция може да варира от модел до модел косачка за трева. Вижте ръководството на оператора за правилното позициониране на дросела и дросела на въпросната косачка.

Неизправните свещи или разкачените проводници също могат да доведат до задействане на двигателя, но да не стартират. Извършете диагностика на връзката на проводника на свещта, като използвате тестер за свещи, за да видите дали някакви свещи са дефектни. Почистете празнината, като се уверите, че е настроена правилно, или заменете евентуални неизправни свещи.

Двигателят пуши

Най-честата причина за пушене на двигателя е твърде много масло. Проверете нивото на маслото и отстранете излишното масло, ако е препълнено. Проблемът трябва да изчезне, след като излишното масло изгори. Ако пушенето продължи, възможно е двигателят да загуби вакуума на картера. Загубата на вакуум на картера може да бъде причинена от счупена или неправилно поставена пръчка за измерване, тръба за измервателна пръчка или капак на клапана, както и от дефектен възел на вентилатора на двигателя или други вътрешни повреди на двигателя. Сменете всички дефектни части, за да възстановите вакуумното налягане в картера.

Необичайни и прекомерни вибрации

Остриетата, ролките и вретената не трябва да се огъват или повреждат. Косене върху голям обект като скали, корени, канализационни капаци и др. Може да причини повреда на частите. Всички повредени части трябва да бъдат заменени. Усуканият или повреден колан също може да бъде виновникът. Всички колани трябва да бъдат в добра форма и правилно направени. Сменете колана, ако е скъсан или показва признаци на износване. Вибрациите могат да бъдат причинени и от разхлабени или липсващи монтажни болтове, работещ двигател при ниски обороти или неправилно регулирано режещо устройство.

Източници на статииdesign-jornal.com използва само висококачествени източници, включително рецензирани проучвания, за да подкрепи фактите в нашите статии. Прочетете редакционния ни процес, за да научите повече за това как проверяваме фактите и поддържаме съдържанието си точно, надеждно и надеждно.