Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
![](https://cdn.design-jornal.com/8866899/uses-_benefits-_and_drawbacks_of_fly_ash_in_construction_2.jpg.webp)
Летящата пепел е фин прах, който е страничен продукт от изгарянето на прахообразни въглища в електроцентрали. Летящата пепел е пуцолан, вещество, съдържащо алуминиев и силициев материал, който образува цимент в присъствието на вода. Когато се смесва с вар и вода, летящата пепел образува съединение, подобно на портландцимента. Това прави летливата пепел подходяща като основен материал в смесен цимент, мозаечни плочки и кухи блокове, наред с други строителни материали. Когато се използва в бетонови смеси, летящата пепел подобрява здравината и сегрегацията на бетона и улеснява изпомпването.
Заявления за Fly Ash
Летящата пепел може да се използва като основен материал в много продукти на циментова основа, като излят бетон, бетонен блок и тухла. Една от най-често използваните летящи пепели е в портландциментовата бетонна настилка или PCC настилката. Проектите за пътно строителство, използващи PCC, могат да използват много бетон и заместването на летящата пепел осигурява значителни икономически ползи. Летящата пепел също се използва като насип и запълване на мини и все по-често получава одобрение от Федералната администрация за магистралите.
Нормата на заместване на летящата пепел за портландцимента, обикновено посочена, е от 1 до 1 1/2 паунда летяща пепел за 1 паунд цимент. Съответно, количеството фин инертен материал в бетонната смес трябва да бъде намалено, за да побере допълнителния обем летяща пепел.
Различните типове
Съществуват два често срещани вида летяща пепел: Клас F и Клас C. Летящата пепел от клас F съдържа частици, покрити с вид разтопено стъкло. Това значително намалява риска от разширяване поради сулфатна атака, която може да възникне в оплодени почви или в близост до крайбрежните райони. Клас F обикновено е с ниско съдържание на калций и има съдържание на въглерод по-малко от 5%, но понякога и до 10%.
Летящата пепел от клас С също е устойчива на разширяване от химически атаки. Той има по-висок процент калциев оксид от клас F и е по-често използван за структурен бетон. Летящата пепел от клас С обикновено се състои от летална пепел с високо съдържание на калций със съдържание на въглерод по-малко от 2 процента.
В момента над 50% от бетона, поставен в САЩ, съдържа летяща пепел. Степента на дозиране варира в зависимост от вида на летящата пепел и нейното ниво на реактивност. Обикновено летящата пепел от клас F се използва при дози от 15 до 25 процента от масата циментови материали, докато летящата пепел от клас С се използва при дози от 15 до 40 процента.
Ползи
Летящата пепел може да бъде рентабилен заместител на портландцимента на много пазари. Летящата пепел също е призната за екологично чист материал, тъй като е страничен продукт и е с ниско съдържание въплътена енергия, мярката за това колко енергия се изразходва за производство и доставка на строителен материал. За разлика от тях, портландциментът има много висока въплътена енергия, тъй като за производството му се изисква много топлина. Летящата пепел изисква по-малко вода от портландския цимент и е по-лесна за използване при студено време. Други предимства включват:
- Произвежда различни зададени времена
- Устойчивост на студено време
- Високи якостни печалби, в зависимост от употребата
- Може да се използва като добавка
- Счита се за не свиващ се материал
- Произвежда плътен бетон с гладка повърхност и остри детайли
- Голяма работоспособност
- Намалява проблемите с пукнатини, пропускливостта и кървенето
- Намалява топлината на хидратация
- Позволява по-ниско съотношение вода-цимент за подобни упадъци в сравнение със смеси без летяща пепел
- Намалява емисиите на CO2
Недостатъци
По-малките строители и изпълнители на жилища може да не са запознати с продуктите от летяща пепел, които могат да имат различни свойства в зависимост от това къде и как са получени. Освен това приложенията с летяща пепел могат да се сблъскат с устойчивост от страна на традиционните строители поради тенденцията й да избледнява заедно с опасенията относно ефективността на замръзване / размразяване. Други опасения относно използването на летяща пепел в бетон включват:
- По-бавно усилване на якостта
- Сезонно ограничение
- Повишена нужда от захващащи въздуха добавки
- Увеличение на мащабирането на солта, произведено от по-високи пропорции летяща пепел
-
Федерално управление на магистралите на Министерството на транспорта на САЩ. „Факти за летяща пепел за инженери по магистрали.“ Достъп на 1 март 2021 г.
-
Търговец на цистерни. „Бетонът често разчита на летяща пепел.“ Достъп на 1 март 2021 г.
-
Катедра по строителство - Университетът в Мемфис. „Летеща пепел, шлака, силициев дим и природни пуцолани,“ Страници 58-59. Достъп на 1 март 2021 г.