Как да сменим пружините на гаражни врати

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Общ преглед

• Общо време: 1 - 3 часа

• Ниво на умения: Разширено
• Очаквана цена: $ 40 до $ 120

Пружините на гаражните врати компенсират теглото на гаражната врата и позволяват вратата да се отваря и затваря лесно, ръчно или с автоматичен отварач. Стоманата с високо напрежение в пружините има ограничен живот и с течение на времето пружините ще загубят своята ефективност и ще се нуждаят от подмяна. Много собственици на жилища избират тази работа да се извършва от професионалист, тъй като работата с пружини под напрежение е потенциално опасна. Напълно възможно е средно квалифицираният (и внимателен) самоделец да свърши работата сам и спестявам.

Независимо дали искате да се справите сами с този проект или да го направите професионалист, не забравяйте, че пружините на гаражните врати са с нива на качество - те могат да бъдат описани например като "10 000 употреба" или "20 000 употреба" пружини. Това може да звучи като много голям брой, но когато прецените, че гаражна врата може да се отваря четири или пет пъти на ден, всеки ден, всяка година, става ясно, че има ограничен живот на тези критични части. Обикновено е разумно да купувате качествени части, тъй като това е работа, която предпочитате да не правите твърде често.

Видове пружини за гаражни врати

Когато се подготвяте за подмяна на гаражни пружини, е от решаващо значение да купите правилния стил на пружини с дължина и диаметър, който съответства на старите пружини. Повечето жилищни гаражни врати имат един от двата вида пружини: усукване или удължаване. Торсионните пружини са тежки пружини, монтирани около метален прът (торсионен прът), който върви успоредно на вратата, точно над отвора на вратата. Удължителните пружини са дълги, по-леки пружини, които се движат перпендикулярно на вратата и са монтирани над хоризонталните части на коловозите на вратата. Както при торсионната система, тези пружини се опъват чрез разтягане, като се използват кабели и ролки.

Как работят пружините на гаражни врати

Типичната секционна гаражна врата работи с ролки, кабел и пружини. Кабелът прехвърля енергията на пружините, за да премести тежестта на вратата, докато ролките служат за намаляване на усилието, необходимо за повдигане на вратите и контрол на посоката на силата.

Ако вашата гаражна врата използва удължителни пружини, ще има два комплекта макари и два кабела от всяка страна. Единият край на първия кабел е закотвен към дъното на вратата, която преминава нагоре и над неподвижна ролка, прикрепена към стената близо до горния ъгъл на гаражната врата, около подвижна ролка, прикрепена към края на пружината, след това обратно към закотвена скоба, закрепена към коловоза на вратата. Когато вратата се затвори, ролките и кабелът изпъват пружината, създавайки напрежение, което ще помогне за повдигането на вратата, когато я отворите за следващ път.

Има обаче и още един кабел от всяка страна на гаражната врата, който минава през средата на пружината и е закотвен за проследяване на скоби от всеки край. Това са предпазни кабели, предназначени да поддържат пружината на място, ако се случи да се счупи под напрежение. Тези предпазни кабели са задължителна функция и ако пружините на вратите ви не са оборудвани с тях, от съществено значение е да ги инсталирате (или да ги инсталирате професионално), когато подменяте пружините.

Ако вашата гаражна врата има торсионни пружини над отвора на гаражната врата, единият край на всяка пружина ще бъде здраво закрепен към централна плоча, обикновено прикрепена към гаражната стена над вратата (малките гаражни врати могат да имат само една торсионна пружина, а не две). Торсионната греда минава през центъра на всяка пружина, като далечните краища са снабдени с кабелен барабан, който държи лифтовия кабел, който се спуска надолу, за да се закрепи към скоба, прикрепена близо до долния ъгъл на вратата.

Свободният край на пружината е здраво закрепен към торсионната греда с помощта на навиващ конус. Докато вратата се затваря, удължаващият кабел кара барабана за навиване и торсионната греда да се въртят и да завъртат пружината в натоварено "усукано" състояние. Когато вратата се отвори за следващ път, напрежението на пружините се освобождава контролирано, за да подпомогне повдигането на тежката врата в отворено положение.

И с двата вида пружини стотици или хиляди цикли на отваряне и затваряне ще доведат до загуба на устойчивост на метала в пружините, постепенно приближавайки се до състояние, при което те ще трябва да бъдат заменени.

Симптоми на неуспешни извори

Остаряващите пружини на гаражните врати карат вратата ефективно да „тежи“ повече, тъй като стоманата губи своята устойчивост. При новите пружини тежката гаражна врата трябва да отнеме не повече от 10 килограма сила, за да се вдигне в отворено положение. Когато пружините наближават края на живота си, силата, необходима за повдигане на вратата, може да бъде значително по-голяма, тъй като гаражната врата може да тежи 200 паунда или повече.

Гаражна врата със стареещи пружини оказва огромно натоварване на отварачката на гаражни врати, така че още един признак на повреда на пружините е, когато чуете електрическия отварач на вратата да започне да се напряга, когато се опитва да повдигне вратата. В този момент е време да помислите за подмяна на пружините. Остаряващите пружини на вратите също могат да се счупят внезапно, което може да доведе до силно затваряне на вратата.

Ако случайно присъствате, когато пружината се счупи, ще чуете много силен звук като изстрел, защото прекъсването обикновено се случва, когато пружината е напълно натоварена (опъната или усукана до пълното си напрежение). Когато една пружина се счупи, вратата внезапно ще се почувства много тежка, когато се опитате да я отворите на ръка и автоматично отваряне на гаражни врати може изобщо да не може да повдигне вратата.

Пружините на гаражните врати не могат да бъдат ремонтирани. Поддръжката включва пълна подмяна на двете пружини едновременно. Ако едната пружина се е счупила, това е сигурен залог, че другата е към края на живота си.

Съображения за безопасност

Ако имате отварачка за гаражни врати и подозирате, че пружината на вратата се е счупила, не изключвайте отварачката от вратата (като дърпате червената дръжка за аварийно освобождаване), докато вратата е отворена. Ако го направите, вратата може да се срути под почти пълното си тегло, без нищо да я спре. Това е изключително опасна ситуация. Освен това никога не е безопасно да оставите вратата отворена, когато пружината се е счупила, тъй като някой може да се опита да затвори вратата, без да осъзнава колко е тежка.

Ако трябва да оставите вратата отворена, докато не можете да извършите ремонт, блокирайте коловоза на вратата от двете страни, така че вратата да не може да се движи, и изключете отварачката на гаражната врата (ако имате такава). Ако искате да затворите вратата, можете да опитате да я затворите с отварачката, като се уверите, че няма нищо по пътя на вратата, в случай че нещо се обърка. Като алтернатива можете да накарате няколко здрави помощници да държат вратата, докато я изключвате от отварачката и внимателно затваряте вратата ръчно.

Кога да се обадите на професионалист

Често се препоръчва пружините на гаражните врати винаги да се сменят с професионалисти. Това е разбираем съвет, но правилото не е твърдо и бързо. Собствено опитен собственик на жилище, който е компетентен с инструменти и има основни познания за механичните системи, може да замени всеки тип пружина на гаражните врати, спестявайки между 200 и 300 долара разходи за труд.

Процедурата по инсталиране е доста права, но включва много стъпки, които трябва да се извършат в правилния ред. Ако наемете професионалист, не забравяйте да попитате за качеството на пружините, които ще инсталират. Те могат да предложат няколко класа пружини за избор, при различни разходи. Първокласните пружини могат да бъдат гарантирани за цял живот, докато икономичните пружини може да се очаква да продължат може би пет години при нормална употреба.

Тъй като вашата автоматична отварачка за гаражни врати е била подложена на някакво напрежение, тъй като пружините са станали по-износени и по-малко ефективни, това е и подходящ момент за оценка на отварачката. Същият техник, който подменя пружините, също може да замени отварачката, ако е към края на живота си.

Плюсове на DIY подмяна

• Може да спести пари

  Лично удовлетворение

Недостатъци на DIY подмяна

• Замяната на „направи си сам“ може да отнеме много време

  Потенциално опасни

  Процесът може да бъде сложен, включващ много стъпки

Какво ще ви трябва

Оборудване / Инструменти

• Подвижна стълба
• 2 С-скоби
• Предпазни очила
• Работни ръкавици
• Ключове с отворен или регулируем ключ
• Заключващи клещи

Материали

• Нова двойка удължителни пружини ИЛИ Нова двойка торсионни пружини, с намотки
• Смазка за спрей за гаражни врати
• Нови кабели или скоби (ако е необходимо)

Инструкции

Има много части, които ще трябва да бъдат изключени и поставени отново, когато се сменят чифт пружини на гаражни врати, така че е от съществено значение да разберете как функционират вашата врата и пружини. Не забравяйте да проучите внимателно механизма, като някои снимки на всеки компонент могат да бъдат много полезни, когато дойде време за повторно закрепване на новите кабели. Ако е възможно, консултирайте се с ръководството за монтаж на производителя за подробности относно това как се извършва работата.

Как да заменим пружините за гаражни врати от тип удължение

1. Купете нови извори

   Закупете чифт резервни пружини, които отговарят на спецификациите на старите пружини. Обикновено те ще бъдат определени за 7-футови или 8-футови високи врати. Те могат да се продават като чифт пружини или в комплект, който включва нови кабели, ролки и монтажни скоби. Ако старите части изглеждат износени, добре е да ги замените едновременно с подмяната на пружините.

2. Подгответе гаражната врата

   Отворете напълно гаражната врата и закрепете C-скобите към двете релси на гаражните врати, за да предотвратите случайното затваряне на вратата, докато работите. Ако желаете, можете също да блокирате дъното на вратата с дълга скоба. Освен това трябва да извадите щепсела за отваряне на гараж, за да не може да се активира случайно, докато работите.

3. Отделете удължителната пружина

   Развийте първата удължителна пружина от скобата, която я държи в задната част на релсата на вратата (тази е най-отдалечената от вратата).

4. Изключете кабела за повдигане

   Изключете кабела за повдигане от скобата, където той се свързва с релсата на вратата, точно над отвора на вратата. Разкачете подвижната ролка от края на пружината и освободете разхлабения кабел от ролката.

5. Изключете предпазния кабел

   Изключете предпазния кабел, който минава през пружината. Удължителната пружина вече е безплатна за премахване. Повторете стъпки от три до пет за другата пружина на вратата.

6. Прикрепете предпазния кабел

   Започнете инсталацията, като прокарате новия предпазен кабел през пружината и прикрепите краищата на предпазния кабел към скобите на коловоза.

7. Прикрепете повдигащия кабел

   Прикрепете единия край на новата пружина към точката й на свързване на релсата на вратата, а другия край към подвижната ролка. Уверете се, че кабелът е резбован от скобата в долния ъгъл на вратата, нагоре над неподвижната ролка, прекаран през подвижната ролка в края на пружината, след това обратно към скобата на релсата на вратата. Когато правите окончателното закрепване на кабела към скобата на коловоза, приложете малко усилие, за да опънете пружината с малко количество (макар и не повече от 1 до 2 инча). Повторете стъпки шеста и седма за другата пружина на вратата.

8. Смажете и изпробвайте пружините

   Нанесете малко смазка за гаражни врати върху пружините. Включете обратно отварачката на гаражните врати, отстранете C-скобите и тествайте работата на гаражната врата. Може да се наложи известно регулиране на мощността на повдигане на отваряне на гаражни врати, тъй като новите пружини могат да бъдат по-мощни от старите.

Как да сменим пружините на гаражни врати от торсионен тип

1. Подгответе гаражна врата

   Заключете гаражната врата в затворено положение, като прикрепите С-скоби вътре в коловозите, в непосредствена близост до най-ниските колела на коловозите на вратата. Изключете отварачката на гаражните врати. Поставете стълба така, че да стоите леко отстрани, когато работите с конусите за навиване на пружините.

   Проверете размера на навиващите пръти спрямо отворите в конусите за навиване на краищата на торсионните пружини. Повечето решетки имат както 1/2-инчови, така и 7/16-инчови краища, които отговарят на повечето торсионни пружини.

2. "Разтоварване" на пружините

   Поставете края на навиващата лента в долния фитинг на ухото на конуса за навиване, като се уверите, че е пълен в отвора. Дръжте здраво лоста, докато разхлабвате двата винта на конуса за навиване. Уверете се, че сте хванали здраво, тъй като при отпускане на винтовете за настройка ще се освободи значително количество сила.

   Редувайте навиващите пръти в различни отвори на конуса за навиване, като постепенно развивате пружините, докато не остане напрежение. Това ще отнеме редица обороти на една четвърт надолу, докато напрежението на пружината бъде напълно освободено - трябва да го усетите, когато няма повече напрежение.

3. Изключете торсионните пружини

   След като се освободи цялата сила, разкачете торсионните пружини от централната скоба, като ги откачите с помощта на отворен или регулируем ключ. Плъзнете пружините леко надолу към торсионните пръти към края.

4. Изключете кабелите за повдигане

   Използвайте чифт заключващи клещи, за да задържите торсионната греда на място в централната скоба. Това ще предотврати падането му, докато се движите надолу, за да разкачите кабелните барабани и да разкачите кабелите. Отделете кабелите за повдигане от скобите на вратата в долната част на вратата.

   Разхлабете винтовете за закрепване на кабелните барабани към краищата на торсионната греда. Плъзнете кабелните барабани от краищата на торсионната греда, след което плъзнете старите пружини от торсионната греда. Проверете кабелите; ако показват признаци на износване, сега е подходящ момент да ги замените също.

5. Прикрепете нови извори

   Плъзнете новите пружини върху торсионната греда, като се уверите, че пружините "дясна ръка" и "лява ръка" са от правилните страни. Завийте неподвижните монтажни конуси на пружините върху централната скоба по същия начин, по който бяха прикрепени старите пружини.

6. Поставете отново кабели за повдигане

   Поставете отново кабелите за повдигане към скобите в долната част на вратата. Плъзнете кабелните барабани по краищата на торсионната греда и се уверете, че кабелите са закотвени вътре в барабаните. Уверете се, че кабелът е напълно навит, за да няма отпуснатост, след което ги закрепете, като затегнете фиксиращите винтове надолу към торсионната греда.

7. "Заредете" пружините

   Сега идва най-сложната част. Използвайки две намотки, започнете да усуквате конуса за навиване и торсионната пружина, за да го "натоварите". Следвайте инструкциите на производителя за броя на завъртанията, необходими за пълно затягане на пружината - това обикновено е между 30 и 36 завъртания с една четвърт. Ще извивате пружината нагоре.

8. Закответе изворите

   След като пружината е заредена правилно, почукайте отстрани на намотката с чук, за да избутате конуса на намотката надолу по торсионната греда около 1/4-инча - това леко ще удължи пружината. Докато все още държите конуса за навиване на място с решетките, затегнете регулиращите винтове надолу с около половин оборот, за да фиксирате конуса към торсионната греда. Внимавайте да не стегнете прекалено, тъй като това може да деформира торсионната греда.

9. Завършете инсталирането

   Нанесете смазка за спрей за гаражни врати върху пружините. Отстранете всички скоби, включете отварачката на гаражните врати и задействайте вратата няколко пъти, за да проверите нейната работа. Пружините може да изискват допълнително навиване, ако вратата не остане напълно отворена сама, или някакво отвиване, ако вратата не се затвори докрай.

Показване на цялата статия

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!